利用油泵中的液压油，通过油缸的执行，提高油液的压强然后作用在活塞上，活塞受到来自两边不同的压力，就会运动做功，从而带动叶片轴旋转，传送压强给其他装置，驱动其他零件运动。

　　一般确定好传动方式后，就要开始做液压系统设计。

　　液压系统的设计步骤如下：

　　1、分析工程概况，确定设计要求。

　　2、确定具体的性能参数。

　　3、画出原理图。

　　4、估算液压元件数量，确定元件型号规格。

　　5、测验液压系统的性能。

　　6、设计液压缸，并画出草图。

　　7、绘制工作图，设计任务书。

　　液压系统设计要求如下：

　　1、设计内容要全面，工艺要求要符合标准。

　　2、主机的工作循环、执行机构的运动方式(移动、转动或摆动)，以及完成的工作范网都要非常明确。

　　3、执行元件的各性能要求要明确清楚。性能包括调速范围、运动速度、工作行程、载荷性质和变化范。

　　4、工作环境的要求，以及主机各零部件的执行要求。

　　5、液压系统的工作性能，如工作平稳性、可靠性、换向精度、停留时间和冲出量等方面的要求。

　　液压系统的组成包括五个部分，即、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

　　动力元件：具有把机械能转换成压力能的作用。

　　执行元件：通常是指液压缸和液压马达，具有把压力能转换为机械能的作用。

　　控制元件：指各种液压阀，整个系统中液体的压力、流量和方向都有这些控制元件控制和调节。

　　辅助元件：除了以上三个元件，系统中的其他元件都可以归属于这类。如油箱、冷却器、压力表、滤油器、加热器等。

　　液压油：是一种传送压强的介质。

　　1、液体在管道中的流动时产生的摩擦力会导致一些压力损失。

　　排除方法：增加泵的额定压力，一般以大于最大工作压力的1.3-1.5倍为参考数据。

　　2、产生相对运动的元件之间，必然会存在一定的间隙，有间隙就会有油液泄漏，从而导致流量损失。

　　排除方法：增加泵的额定流量，一般也是以大于最大工作流量的1.1-1.3倍为参考数据。

　　3、有时候突然转变运动方向或关闭阀门，就会产生液压冲击。

　　排除方法：延缓运动速度变化，估算压力最大值，相出相应解决方法。例如把电磁和流动换向阀合在一起用，对于液压冲击有一定减缓作用。

　　4、空穴和气蚀现象。

　　有空气进入液压系统中，产生液压冲击，造成噪声和振动，就是空穴现象，一般发生空穴的同时，就会有气蚀发生。气蚀就是指空气对金属元件的腐蚀。

　　排除方法：液压泵的结构设计要严谨、合理，尽量避免油道狭窄和急弯。选择抗腐蚀性高的材料。